Министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Горан Весић угостио је генералног директора за централну и источну Европу француске компаније Алстома Антониа Морена, са којим је разговарао о динамици реализације пројекта изградње Београдског метроа.

Компанија Алстом је, на основу Меморандума о разумевању са Градом Београдом, осмислила дизајн вагона будућег метроа, о којем су се грађани изјашњавали прошле године.

Министар Весић истакао је да је изградња Београдског метроа републички пројекат, што показује да је веома важан за Србију, додајући да се радује потенцијалном учешћу Алстома и у неким будућим инфраструктурним пројектима.

Министар Весић напоменуо је да Србија само ове године издваја 3,6 милијарде евра само за област инфраструктуре и представио пројекте у области железничког саобраћаја, наводећи да је развој брзих пруга и премрежавање и повезивање пругама, један од приоритета.

У том смислу, навео је да се ради наставак брзе пруге Београд – Будимпешта, на деоници Нови Сад – Суботица са српске стране, док трају радови од границе до главног града Мађарске. Део пруге кроз Србију којим ће се убудуће возови кретати брзином 200 километара на сат, биће завршен до краја наредне године.

Поменуо је предстојећу реконструкцију пруге Београд – Ниш, вредну 2,7 милијарди евра, за коју је Србија добила највећи грант од ЕУ од 610 милиона евра. Такође, указао је да би та пруга требало да буде продужена до Прешева, затим и до Скопља, а у перспективи и до Солуна, Истанбула и Тиране.

Рекао је и да је у плану реконструкција пруга од Београда преко Загреба до Љубљане, и даље ка Бечу или Венецији, те обнова пет регионалних пруга у Србији, као и железничког правца ка Рашки и Косовској Митровици, и пруге ка Црној Гори, Београд – Бар.

Министар Весић је позвао Алстом да се, као и све друге компаније које то желе, јаве на тендере који ће бити расписани у области изградње и реконструкције железница.

Извор: Танјуг